Naujasis Klaipėdos rajono keleivių vežėjas debiutavo blankiai: kitą savaitę — pokyčiai

Klaipėda

Autobusas. ELTA / Julius Kalinskas

EtapliusŠaltinis: Klaipėdos rajono savivaldybė

333415

Sekmadienį Klaipėdos rajono maršrutus pradėjo aptarnauti UAB „Transrevis“. Pirmas dvi dienas buvo per daug klaidų, nors iš esmės su darbu vežėjas susitvarkė. Tačiau buvo pasigesta organizacinių pastangų, ryžto greičiau taisyti klaidas – akivaizdu, kad prieš startą jis buvo pasidaręs ne visus „namų darbus“, todėl „Klaipėdos keleivinio transporto“ darbuotojai turėjo nuolatos padėti vairuotojams susijungti įrangą, operatyviai spręsti kitas vežėjo organizacines problemas, kurias pagal sutartinius santykius turėtų padaryti pats vežėjas.

Vežėjas turės pasitempti

Pirmadienio vidurdienio duomenimis, yra ir sekmadienį, ir pirmadienį neįvykdytų maršrutų, vėlavimų ir nuklydimų nuo trasos atvejų. Visi atvejai užfiksuoti ir vežėjas už netinkamą darbą gaus sutartyje numatytas baudas. Pirmųjų dienų vežėjo darbas „Klaipėdos keleivinio trasnporto“ netenkina, tačiau yra tikimasi, jog jis įsivertins padarytas klaidas, už jas laukiančias baudas ir paslaugą teiks gerokai kokybiškiau.

Autoįvykis išryškino infrastruktūros problemas

Pirmadienio rytą didelis Nr. 104 autobusas reise į Gargždus manevruodamas apsisukti nuslydo į griovį. Niekas nenukentėjo, autobusas po apžiūros atliko popietinį reisą. Tačiau šis įvykis išryškino viešojo transporto infrastruktūros bėdas: dideliems autobusams daug kur sudėtinga apsisukti. Ne tik atkampiuose rajono kaimuose – dideliam autobusui manevruoti nėra patogu net Vėžaičiuose.

Su problema bus tvarkomasi dvejopai: Savivaldybės bus prašoma įrengti patogius apsisukimus, o ten, kur to negalima padaryti, bus leidžiami mažesnės talpos trumpesni autobusai.

Kitą savaitę bus pokyčių

Pirmųjų dienų keleivių atsiliepimai parodė, jog yra poreikis užtikrinti įlipimą (išlipimą) Šilutės plento atkarpoje Klaipėdoje. Todėl nuo kito pirmadienio (gruodžio 16 d.) bus keičiama ir maršrutinio taksi, ir Vėžaičių autobuso trasa. M116 važiuos nebe estakada, o leisis į žiedą ir už žiedo, prie „Sostenos“, išleis ir paims keleivius Dainavos stotelėse. Iš ten bus patogu pėsčiomis pasiekti „Banginio“ prekybos centrą arba tęsti kelionę Šilutės plentu Klaipėdos autobusų maršrutais. Vėlyviausias darbo dienų maršrutinio taksi reisas iš Klaipėdos bus 21:30 val.

101-ojo numerio autobuso maršrutas taip pat bus nukreipiamas per šį žiedą į Šilutės plentą. Vėžaičių maršrutas yra tankaus tvarkaraščio, darbo dieną vykdoma 14 reisų, tad tikimasi, kad prisitaikyti patogų reiso laiką nebus sudėtinga.

Gali būti ir mažesnių pakeitimų, daugiausia susijusių su mokiniams reikalingais maršrutais.

Atsiskaitant ne grynaisiais – greičiau

Pirmosios dienos parodė, kad vairuotojai sugaišta daug laiko pardavinėdami bilietus už grynuosius pinigus. O tai lemia vėlavimus, ilgesnę bendrą kelionės trukmę. Todėl prašoma keleivių rinktis elektroninius atsiskaitymo būdus ne grynaisiais pinigais. Tai nėra sudėtinga: jau integruotuose priemiesčio maršrutuose, kuriuose gyvena tokie pat Klaipėdos rajono žmonės, su e.bilietais atliekamos ¾ visų kelionių, taigi už grynuosius bilietą perka tik ketvirtadalis keleivių. Nėra priežasčių, kodėl tokia proporcija negalėtų būti ir aptariamuose maršrutuose. To pasiekus, ne tik kelionė taps spartesnė, tačiau taip pat ir turint tikslią bilietų žymėjimų informaciją bus galima patogiau keleiviams planuoti tvarkaraščius bei autobusų talpas.

Ir bankine, ir e.bilieto kortele

Keleiviai, pripratę atsiskaityti bekontakte bankine kortele, ją lygiai taip pat naudoti gali ir autobuse bei maršrutiniame taksi – žymint oranžiniame bilietų skaitytuve. Maršrutiniame taksi – vieną kartą, įlipus, o autobuse, jeigu važiuojama ne visą maršrutą – įlipus ir išlipant, taip bus nuskaičiuota tik kaina tarp stotelių. Bankine kortele galima pirkti tik visos kainos bilietus.

Elektroninė „Klaipėdos keleivinio transporto“ kortelė žymima taip pat. Šios kortelės privalumas – priskyrus lengvatą (tą gali padaryti kortelės pardavėjas arba pats keleivis e.bilieto paskyroje), galima naudotis lengvatiniais bilietais, turint teisę į lengvatą patvirtinantį dokumentą. Dar viena naujovė šių maršrutų keleiviams – galimybė pirkti 30 dienų terminuotąjį bilietą: tik darbo dienų ar visų savaitės dienų. Tokio bilieto privalumas – teisė be papildomo mokesčio važinėti autobusais rajone ir Klaipėdoje. Tai aktualu tiems, kurie atvykę į Klaipėdą dar tęsia kelionę miesto maršrutu.

Maršrutiniu taksi – su 30 dienų bilietu

Daliai keleivių bus patogus ir 1-3 zonų 30 dienų bendras bilietas e.bilieto kortelėje. Jis suteikia teisę tokį terminą neribotai važinėti maršrutiniu taksi į Klaipėdą, visais Klaipėdos rajono autobusų maršrutais, maršrutiniais taksi ir autobusais Klaipėdos mieste, taip pat Klaipėdos miesto organizuojamais maršrutiniais taksi į Kretingą ir Palangą – visu viešuoju transportu, kuris pažymėtas mėlyna spalva su geltona ir raudona juostomis viršuje. Toks bilietas nėra pigus: galiojantis tik darbo dienomis kainuoja 88 eurus, visų savaitės dienų – 104 eurus. Tačiau jis suteikia neribotą judėjimo laisvę visoje Klaipėdos ir regiono transporto sistemoje, nuo Šilutės iki Palangos, ir visomis mūsų transporto rūšimis. Keleivis gali kombinuoti skirtingas bilietų rūšis, pavyzdžiui, retai važinėjant savaitgaliais prasminga pirkti tokį 30 tik darbo dienų terminuotąjį ir įdėjus į e.bilieto sąskaitą pinigų jais jau atsiskaityti savaitgaliais. Šiemet bendrų visos sistemos 30 dienų bilietų jau įsigyta daugiau nei šimtas, tikimės, kad juos greitai atras ir gargždiškiai.

Visą reikalingą maršrutų, grafikų, bilietų rūšių, kainų informaciją galite rasti mūsų puslapyje www.klaipedatransport.lt.

Piktybiškai nuplėšdavo informaciją

Ne visiems naujovės patinka. Gerokai iš anksto stotelėse buvo iškabinta informacija apie laukiančius pokyčius – kaip keisis maršrutų į Klaipėdą trasos, kur bus naujos galutinės stotelės. Deja, jos ten prakabėjo neilgai, nes piktavaliai tuos informacinius lapus nuplėšė.

Taip jie pakenkė ne naujam vežėjui ir ne „Klaipėdos keleiviniam transportui“, o tik keleiviams – galbūt savo kaimynams ir draugams, negavusiems reikalingų kelionei žinių. Tenka tik apgailestauti dėl tokio neprotingų emocijų, matyt, padiktuoto elgesio.

Esame jautrūs ir lankstūs

Visą šį mėnesį tiems rajono maršrutams bus skiriamas ypatingas dėmesys. Yra renkama kelionių statistiką (pirmą dieną atliktos 53 kelionės naudojant įvarius el. bilietus, antrą dieną – jau apie 300), analizuojami keleivių atsiliepimai. Esame jautrūs ir lankstūs, klausomės ir girdime, todėl gludinsime maršrutus, tvarkaraščius ir talpas tol, kol paslaugos kokybė atitiks bendrą Klaipėdos regioninės viešojo transporto sistemos standartą.

Prašome keleivių įspūdžius, pastebėjimus, pasiūlymus, kritiką siųsti el. paštu sekretoriatas@klaipedatransport.lt arba skambinti nemokamu numeriu 0 800 12344.

Griežtai draudžiama Etaplius.lt naujienų portale skelbiamą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur. Draudžiama platinti Etaplius.lt bet kokio pavidalo medžiagą be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Etaplius.lt šaltinį. Ši informacija yra Etaplius.lt nuosavybė. Ją galima platinti tik susitarus su portalo redakcija. Norint gauti sutikimą, reikia kreiptis el. paštu redakcija@etaplius.lt