Justo sėkmės istorija: ateitis apdovanoja tuos, kurie stengiasi

Utena

Reporteris MonikaŠaltinis: Etaplius.lt

50137

Jau beveik metai, kaip Molėtuose veikia MB „4 taktai“, teikianti automobilių remonto paslaugas. Pakalbinome šią įmonę įsteigusį jaunuolį Justą Šarkauską.

Kaip visa tai prasidėjo?

„Viskas prasidėjo dar vaikystėje, kai suvokiau, kad traukia technika, traukia ją remontuoti. Per studijų metus (Justas Vilniaus technologijų ir dizaino kolegijoje baigė automobilių techninio eksploatavimo studijų programą ir įgijo inžinieriaus kvalifikaciją) supratau, kad noriu turėti savo verslą, dirbti neskubėdamas, dirbti kokybiškai. Po studijų įsidarbinau Vilniuje gana prestižinėje įmonėje. Pradėjau nuo mechaniko ir per keletą metų išaugau iki serviso paslaugų pardavimo vadybininko. Ten daugiausia teko remontuoti BMW modelio automobilius bei motociklus. Po kurio laiko supratau, kad Vilniaus tempas manęs netenkina, o kadangi turėjau potraukį Molėtams, nutariau surizikuoti ir išsikelti gyventi čia bei pradėti savo verslą."

Justą domino savarankiškas užimtumas, todėl jis kreipėsi į Utenos teritorinės darbo biržos Molėtų skyrių su savo idėja, tikėdamasis gauti paramą darbo vietos sau kūrimui. Įdarbinimo konsultantė pasiūlė Justui dalyvauti Jaunimo užimtumo iniciatyvos (JUI) ir Europos socialinio fondo (ESF) lėšomis finansuojamame projekte „Atrask save“.

Ką davė dalyvavimas projekte „Atrask save”?

„Šiame projekte susipažinau su įvairiais žmonėmis, lektoriais, kurie savo įžvalgomis leido praplėsti akiratį, įkvėpė siekti tikslų. Todėl dalyvaudamas projekte galutinai ir susidėliojau savo mintis bei siekius."

Po šių mokymų būsimasis verslininkas gana greitai parengė paraišką dalyvauti savarankiško užimtumo priemonėje, finansuojamoje JUI ir ESF projekto „Naujas startas“ lėšomis. Sulaukęs teigiamo Darbo biržos sprendimo, nepraėjus nė keturiems registracijos Darbo biržoje mėnesiams, Justas įkūrė MB „4 taktai“, ir, gavęs finansavimą, kurio dėka nusipirko ratų gemeotrijos stendą, sukūrė darbo vietą sau.

Kokias paslaugas teikia MB „4 Taktai”?

„Pradžioje pradėjau nuo ratų geometrijos paslaugų teikimo, bet kadangi daugiausia dirbau su variklių remontu, teikiu ir variklių remonto paslaugas – nuo elementaraus dirželio pakeitimo iki kapitalinio remonto. Taip pat teikiu automobilių pakabos remonto paslaugas."

Kas buvo ir/ar yra sunkiausia?

„Sunkiausia yra su žmonių supratingumu dėl laiko planavimo bei remonto. Dažnai atėjęs žmogus nori, kad apžiūrėčiau automobilį čia ir dabar. Tačiau tiksliam įvertinimui reikalinga ne poros minučių apžiūra, o nuosekli, kuri gali trukti iki valandos ar daugiau. Taip pat labai sunku pasakyti, kiek remontas gali užtrukti, nes remontuojant ne naujus automobilius tenka susidurti su daugybe niuansų – nuo „užpuvusių“ varžtų iki to, kad keičiant vieną detalę – matai, kad reikia keisti dar vieną ar net kelias dalis arba komponentus."

Dėkojame Justui už pasidalintą istoriją! Atsiųsk ir Tu savo istoriją mums e. paštu komunikacija@ldb.lt.

Griežtai draudžiama Etaplius.lt naujienų portale skelbiamą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur. Draudžiama platinti Etaplius.lt bet kokio pavidalo medžiagą be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Etaplius.lt šaltinį. Ši informacija yra Etaplius.lt nuosavybė. Ją galima platinti tik susitarus su portalo redakcija. Norint gauti sutikimą, reikia kreiptis el. paštu redakcija@etaplius.lt