Aktualu | Gyvenimas | Pramogos | + Projektai | Specialiosios rubrikos |
|
 |
 Pasirinkite savo miestą
|
Vilnius | Kaunas | Klaipėda | Šiauliai | Panevėžys | Marijampolė | Telšiai | Alytus | Tauragė | Utena |
Etaplius.ltŠaltinis: Jurbarko rajono savivaldybė
Rekonstrukcijos rangovo – UAB Rolginta darbų vykdytojas Jonas Mielaika ir užsakovo funkcijas atliekantis UAB Jurbarko autobusų parko direktorius Arvydas Štulas kartu su techninio projekto rengėjais ir prižiūrėtojais gana dažnai susitinka ir sprendžia klausimus susijusius su techninio projekto įgyvendinimu pačioje statybvietės teritorijoje. Tačiau klausimai dėl šalia šio objekto teritorijos esančių infrastruktūros elementų pertvarkymo ir siekiant optimalesnių sprendinių dėl esamų ir būsimų dangų, inžinerinių komunikacijų ir elektros įvado įrengimo, tapo šio susitikimo tikslu.
Pasitarimo metu buvo apsvarstyti galimi sprendiniai atskiriant autobusų stoties teritoriją nuo teritorijos dalies, skirtos transporto priemonių parkavimui prie gimnazijos stadiono ir sporto salės bei dangų atribojimas nuo Lietuvos automobilių kelių direkcijai priklausančio kelkraščio, jei nebus gautas daugiau kaip du mėnesius užtrukęs šios direkcijos sutikimas kelkraščio atnaujinimui. Buvo apsvarstytas Gedimino Šaltinio pasiūlymas pakeisti elektros įvado vietą, teikiant naują paraišką ESO ir visa eilė kitų klausimų, susijusių su techninio projekto įgyvendinimu.
Arvydas Štulas priminė balandžio mėnesį surašytą defektinį aktą, kuriame buvo atkreiptas dėmesys į po asfalto danga esamų pagrindų neatitikimą ir dėl to atsirandančias duobes bei įtrūkimus ir nelygumus. Atsižvelgiant į atliktus asfalto dangos išardymus, pravedant kabelius bei inžinerinius tinklus, pageidautina būtų įrengti gerokai tvirtesnius pagrindus ir tik po to atnaujinti projekte numatytą asfalto dangą ne tik stoties teritorijoje, bet iš Dariaus ir Girėno gatvės bendrame įvažiavime, kuriuo naudojasi kitos transporto priemonės. Tačiau šiems darbams šiame projekte finansavimas nenumatytas.
„Suprantamas noras įrengti tinkamus pagrindus ir atnaujinti stoties teritorijoje ir šalia esančias asfalto dangas, tačiau tai bus įmanoma tik po to, kai Jurbarko rajono savivaldybės taryba apsvarstys konkrečius sąmatinius paskaičiavimus“ – konstatavo Jurbarko rajono savivaldybės administracijos direktorius Raimundas Bastys.
„Autobusų stotis – Jurbarko vizitinė kortelė, kuriai didelę įtaką daro Dariaus ir Girėno gatvės sankryža su Vydūno gatve ir šalia esantis pėsčiųjų takas, priklausantis Lietuvos automobilių kelių direkcijai. Šios sankryžos rekonstrukcija kartu su atnaujintu privažiavimu nuo tilto per Nemuną ir Vydūno gatvės rekonstravimas iš esmės pakeistų Jurbarko miesto įvaizdį“ - patvirtino Jurbarko rajono architektė Gražina Gadliauskienė.
Pasitarime dalyvavę atstovai specialistai pritarė būtinumui kompleksiškai spręsti kylančius klausimus ir formuojant užduotį projekto vykdymo priežiūros vadovui ir darbo projekto rengėjui architektui Erikui Klinavičiui, bei artimiausioje ateityje kartu su Lietuvos automobilių kelių direkcija, rengiantis kapitališkai tvarkyti privažiavimą nuo tilto per Nemuną, sankryžą ir formuluojant sąlygas Dariaus ir Girėno bei Vydūno gatvių rekonstrukcijos projektuotojams.
Griežtai draudžiama Etaplius.lt naujienų portale skelbiamą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur. Draudžiama platinti Etaplius.lt bet kokio pavidalo medžiagą be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Etaplius.lt šaltinį. Ši informacija yra Etaplius.lt nuosavybė. Ją galima platinti tik susitarus su portalo redakcija. Norint gauti sutikimą, reikia kreiptis el. paštu redakcija@etaplius.lt
