Aktualu![]() | Gyvenimas![]() | Pramogos![]() | + Projektai![]() | Specialiosios rubrikos![]() |
|
|
Vilnius![]() | Kaunas![]() | Klaipėda![]() | Šiauliai![]() | Panevėžys![]() | Marijampolė![]() | Telšiai![]() | Alytus![]() | Tauragė![]() | Utena![]() |
Stephane`as Sejourne / Scanpix
EtapliusŠaltinis: BNS
Automobilių sektorius yra viena svarbiausių Europos pramonės šakų, kurioje dirba apie 13 mln. žmonių, o jos indėlis į ES ekonomiką sudaro apie 7 procentus.
Tačiau užsidarius kai kurioms automobilių gamykloms Europoje ir JAV prezidentui Donaldui Trumpui paskelbus apie muitus, kurie kelia grėsmę sutrikdyti pasaulinę prekybos sistemą, ši pramonė susiduria su vis didesne rizika ir reikalauja, kad Briuselis imtųsi skubių veiksmų.
„Tai lemiamas momentas šiai pramonės šakai“, – sakė S. Sejourne duodamas interviu naujienų agentūrai AFP ir pristatydamas Briuselio planą.
Pagal jį numatoma didinti elektromobilių paklausą, spartinant jų naudojimą įmonių automobilių parkuose ir teikiant didesnę paramą Europoje pagamintoms baterijoms.
„Europos Komisija atsikratė naivumo, saugo sektorių ir suteikia jam galimybę tapti konkurencingesniam“, – pridūrė jis.
Automobilių pramonės skatinimas – tai dalis ES siekio stiprinti bloko konkurencingumą ir apsaugoti savo pramonę, nes konkurentai, pavyzdžiui, JAV ir Kinija, šioje srityje sparčiai žengia į priekį.
S. Sejourne pabrėžė, kad Europa „nepralaimėjo“ mūšio dėl elektromobilių, ir pridūrė, kad bloko pramonė susiduria su aršia Kinijos elektromobilių gamintojų konkurencija.