Baigta rekonstruoti dalis Kauno aplinkkelio ruožo - prekiniai traukiniai nebevargins kauniečių

Kaunas

Budintis BudėtojasŠaltinis: Etaplius.lt

19007

Sėkmingai užbaigus vieną „Rail Baltica“ projekto etapų - dalį Kauno aplinkkelio ruožo Jiesia-Rokai rekonstrukcijos, kauniečiai nuo šiol nebepatirs nepatogumų dėl prekinių traukinių keliamo triukšmo.

„Tai gera žinia Kauno gyventojams, kurie jautė padidėjusį triukšmą geležinkelio rekonstrukcijos metu dėl per miestą kursuojančių prekinių traukinių. Nuo šiol didžioji dalis šių traukinių važiuos aplinkkeliu, aplenkdami tankiai apgyvendintas vietoves“, - priimdamas rangovo darbus kalbėjo „Lietuvos geležinkelių“ Infrastruktūros direkcijos direktorius Karolis Sankovski.

Visą ruožo rekonstrukciją planuojama užbaigti iki kitų metų gegužės. Tačiau, atsižvelgiant į gyventojams sukeltus nepatogumus, pastaroji rekonstrukcijos dalis atlikta prioritetine tvarka, gerokai anksčiau nei numatyta pirminiuose planuose.

„Rail Baltica“ - svarbiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos regione, integruosiantis Baltijos šalis į Europos geležinkelių tinklą. Projekte dalyvauja penkios Europos Sąjungos šalys: Lenkija, Lietuva, Latvija, Estija ir netiesiogiai Suomija. Linija sujungs Helsinkį, Taliną, Pernu, Rygą, Panevėžį, Kauną, Vilnių, Varšuvą, primena „Lietuvos geležinkeliai“.

Nutiesus 700 km „Rail Baltica“ geležinkelį nuo Kauno iki Talino, kelionė šiuo maršrutu užtruks 3 val. 29 min., nuo Kauno iki Rygos - 1 val. 35 min., iki Panevėžio - 38 min., o iki Vilniaus - vos 36 min.

ELTA

Griežtai draudžiama Etaplius.lt naujienų portale skelbiamą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur. Draudžiama platinti Etaplius.lt bet kokio pavidalo medžiagą be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Etaplius.lt šaltinį. Ši informacija yra Etaplius.lt nuosavybė. Ją galima platinti tik susitarus su portalo redakcija. Norint gauti sutikimą, reikia kreiptis el. paštu redakcija@etaplius.lt