Aktualu | Gyvenimas | Pramogos | + Projektai | Specialiosios rubrikos |
|
 |
 Pasirinkite savo miestą
|
Vilnius | Kaunas | Klaipėda | Šiauliai | Panevėžys | Marijampolė | Telšiai | Alytus | Tauragė | Utena |
A. Nekrošiaus nuotr.
EtapliusŠaltinis: Etaplius.lt
Pasak mero, ieškant problemos sprendimo, kartu su „Via Lietuva“ ir Transporto kompetencijų agentūra surengtas ne vienas susitikimas.
Sankryžoje buvo įrengta eismo srautų skaičiavimo kamera, atlikti modeliavimai. Nors buvo siūlymas vieną iš šviesoforų išvis panaikinti – šis variantas atmestas, bet gautas žadamas kompromisinis sprendimas.
Tyrimai parodė, kad piko metu sankryžas kerta iki 420 automobilių ir iki 50 pėsčiųjų per valandą.
Po rekonstrukcijos žadami pokyčiai: pailgės žalio signalo trukmė automobiliams ir pėstiesiems, bus atsisakyta kai kurių mažai naudojamų apsaugotų posūkių, kur rizika minimali, žalias signalas bus optimizuotas ten, kur eismo srautai didžiausi.
Abi sankryžos bus sureguliuotos sinchroniškai – žalias šviesoforas užsidegs abejose viena kryptimi važiuojantiems automobiliams, bus užtikrintas sklandesnis kairiojo posūkio iš Vytauto Didžiojo g. į Vilniaus g. eismas.
Tikimasi, kad naujoji šviesoforų sistema startuos jau iki šio rugsėjo (vėliausiai spalio) mėnesio – būtent tada, kai po vasaros atostogų sugrįžta žmonės į darbus ir mokyklas, bei pradeda formuotis spūstys.
„Via Lietuva“ žada stebėti situaciją ir, jei prireiks, bus galimi papildomi tobulinimai.
„Tikiuosi, kad tai bus dar vienas konkretus ir žmonėms svarbus pokytis mūsų mieste“, – sako A. Nekrošius.
Griežtai draudžiama Etaplius.lt naujienų portale skelbiamą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur. Draudžiama platinti Etaplius.lt bet kokio pavidalo medžiagą be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Etaplius.lt šaltinį. Ši informacija yra Etaplius.lt nuosavybė. Ją galima platinti tik susitarus su portalo redakcija. Norint gauti sutikimą, reikia kreiptis el. paštu redakcija@etaplius.lt
